本书是根据教育部中等职业学校汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养培训指导方案的基本精神,并为满足中等职业学校“汽车机械基础”课程教学的需要而编写的,主要内容包括:汽车材料基础;极限配合与技术测量基础;常用机构与机械传动;联接与支承零部件;液压与气压传动。 本书适合于全日制三年制中等职业学校汽车类各专业,适用学时为64~72学时。本书也可供有关从事汽车运用与维修的工作人员参考。
本书是根据教育部中等职业学校汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养培训指导方案的基本精神,并为满足中等职业学校“汽车机械基础”课程教学的需要而编写的,主要内容包括:汽车材料基础;极限配合与技术测量基础;常用机构与机械传动;联接与支承零部件;液压与气压传动。 本书适合于全日制三年制中等职业学校汽车类各专业,适用学时为64~72学时。本书也可供有关从事汽车运用与维修的工作人员参考。
前言
第一章 绪论
第一节 本课程研究的对象和内容
第二节 本课程的学习目的和学习方法
自我测试习题
自我总结页
第二章 金属材料与热处理基础
第一节 金属的力学性能
第二节 钢的热处理常识
第三节 常用金属材料
自我测试习题
自我总结页
第三章 其他常用汽车材料
第一节 工程塑料
第二节 其他非金属材料
自我测试习题
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第四章 极限、配合与技术测量
第一节 互换性与标准化概念
第二节 公差的基本术语及定义
第三节 测量技术基础
第四节 形位公差与测量
自我测试习题
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第五章 常用机构
第一节 平面连杆机构
第二节 凸轮机构
第三节 间歇运动机构
第四节 螺旋机构
自我测试习题
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第六章 齿轮传动
第一节 齿轮传动的特点、应用与分类
第二节 渐开线直齿圆柱齿轮
第三节 渐开线直齿圆柱齿轮传动
第四节 斜齿圆柱齿轮传动
第五节 锥齿轮传动
第六节 圆弧齿轮传动简介
第七节 蜗杆传动
自我测试习题
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第七章 齿轮系与减速器
第一节 齿轮系的分类与功用
第二节 齿轮系传动比的计算
第三节 齿轮减速器简介自我测试习题
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第八章 带传动与链传动
第一节 带传动的特点与类型
第二节 链传动
自我测试习题
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第九章联接
第一节 键联结
第二节 螺纹联接
第三节 紧固联接
第四节 联轴器
第五节 万向节
第六节 离合器
第七节 制动器
自我测试习题
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第十章 支承零部件
第一节 轴
第二节 滑动轴承
第三节 滚动轴承
第四节 轴系的调整与维护
自我测试习题
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第十一章 液压传动
第一节 液压传动基本知识
第二节 液力传动基本知识
第三节 液压元件
第四节 液压辅助元件
第五节 液压基本回路
第六节 液压伺服(随动)系统
第七节 液压系统应用举例
自我测试习题
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第十二章 气压传动
第一节 气压传动基础知识
第二节 气动元件
第三节 气动基本回路
第四节 气压传动应用举例
自我测试习题
自我总结页
本套教材是根据教育部确定的中等职业学校汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养的指导思想编写的,教材以提高学习者的职业实践能力和职业素养为宗旨,倡导以学生为本位的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制而编写的。通过综合和具体的职业技术实践活动,帮助学生积累实际工作经验,突出职业教育的特色,全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。 汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养培训的基本原则是: 1.以培养全面素质为基础,以培养能力为本位。 2.以企业需求为基本依据,以就业为导向。 3.适应企业技术发展,体现教学内容的先进性和前瞻性。 4.以学生为主体,体现教学组织的科学性和灵活性。 根据这一指导思想和基本原则,我们组织编写了这套汽车运用与维修专业通用教材。 本套教材具有以下特点: 1.采用新标准、新规范、新规定。 2.反映新结构、新材料、新工艺、新知识与新经验。 3.突出实践,理论与实训比例为1:1左右。 4.教材内容以够用为主,定位准确,难度适宜。 通过本套教材的学习,可以使学生达到以下要求: 1.能够了解汽车维修企业的生产过程,具备初步的企业生产经验。 2.能够分析和解决本企业的一般技术问题,具有初步的工作计划、组织、实施和评估能力。 3.能够借助工具书阅读一般的专业外文技术资料。 4.具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识。 5.具有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。 学生通过对本套教材的学习,完全能掌握必要的本专业理论知识, 同时能达到相应的技能要求,并能取得相应的职业资格证书,为就业打下良好的基础。 本套教材在编写中,得到很多中职学校、有关工厂企业的关怀和大力支持,在此致以深切谢意。
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