人工冻结法是一种特殊的地层加固工法,已广泛应用于市政、轨道交通、矿井建设等工程领域中。本书以中部地区深厚表土地层冻结立井、西部地区白垩系地层冻结立井、东部地区滨海地层地铁长联络通道等冻结工程温度场发展为研究对象,通过室内物理力学性能试验、模型试验、数值计算、现场实测分析等多种手段相结合的分析方法,探讨了不同冻结方案、不同冻结参数以及冻结管偏斜对冻结壁温度场冻结与融化全过程发展的影响,并总结获得不同地区冻结温度场发展特性。 本书可作为城市地下空间工程专业、土木工程的地下结构方向、煤炭背景院校的土木工程等相关专业的研究生教材,也可供从事相关专业的工程技术人员参考。
人工冻结法是一种特殊的地层加固工法,已广泛应用于市政、轨道交通、矿井建设等工程领域中。本书以中部地区深厚表土地层冻结立井、西部地区白垩系地层冻结立井、东部地区滨海地层地铁长联络通道等冻结工程温度场发展为研究对象,通过室内物理力学性能试验、模型试验、数值计算、现场实测分析等多种手段相结合的分析方法,探讨了不同冻结方案、不同冻结参数以及冻结管偏斜对冻结壁温度场冻结与融化全过程发展的影响,并总结获得不同地区冻结温度场发展特性。 本书可作为城市地下空间工程专业、土木工程的地下结构方向、煤炭背景院校的土木工程等相关专业的研究生教材,也可供从事相关专业的工程技术人员参考。
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