序
第2版前言
第1版前言
第一章车身产品开发流程和设计方法1
第一节现代汽车产品开发方法1
第二节现代车身开发内容7
第三节现代车身设计技术与方法20
第二章基于人机工程学的车身布置设计33
第一节车身布置的内容33
第二节基于统计学的车身内部布置工具48
第三节车室内部布置设计方法64
第三章车身结构拓扑模型与力学模型82
第一节作用在车身（车架）系统上的载荷82
第二节车身结构的拓扑模型91
第三节车身结构的力学特性和力学模型95
第四章车身结构刚度和动力学性能设计115
第一节车身结构刚度设计116
第二节车身结构的动力学性能设计128
第三节结构设计过程与性能实现145
第五章车身NVH特性研究155
第一节汽车NVH特性155
第二节NVH特性设计方法160
第三节刚弹耦合系统的仿真分析162
第四节声固耦合系统的仿真分析167
第五节统计能量分析及其应用177
第六节车内的降噪措施186
第七节NVH特性研究的试验方法192
第六章车身结构抗撞性195
第一节概述195
第二节车身抗撞性要求和设计199
第三节车身抗撞性分析方法和模拟技术207
第四节结构抗撞性设计218
第五节碰撞模拟的基本理论236
第六节车身抗撞性试验245
第七章车身疲劳寿命分析252
第一节疲劳破坏的特征及影响疲劳寿命的因素253
第二节疲劳设计方法255
第三节名义应力法259
第四节车身结构疲劳寿命分析流程和方法273
第八章车身闭合件设计289
第一节车门系统289
第二节车门布置设计300
第三节车门总成的性能分析和耐久性试验要求321
第四节稳健设计方法用于车门系统设计326
第五节白车身前、后闭合件332
第九章基于制造工艺和材料要求的白车身设计340
第一节钢结构车身341
第二节铝结构车身363
第三节复合材料车身373
第四节车身产品精度和定位参考系统379
参考文献389