汽车维护与保养是汽车检测与维修技术专业中的一门核心课程,主要针对本专业毫无基础的初学者。通过汽车保养课程的学习,使学生熟悉并习惯车间的操作流程,掌握车辆维修入门操作的基本功。本选题为学期开设,共分为7个教学情境72课时,其中理论22课时,实操50课时。从汽车发动机系统、底盘系统、整车电器系统、全车油液及车辆控制系统等方面的维护与保养方法及注意事项进行系统介绍。后介绍了轿车30000公里维护与保养项目及方法,具有很强实用性与指导性。本选题主要通过对汽车的保养操作,使学生实习保养的分类和车间的操作规范,掌握车辆保养流程及内容并熟悉各种工具的使用。在车辆保养操作的同时,加强学生对全车各个部件的认识。
汽车维护与保养是汽车检测与维修技术专业中的一门核心课程,主要针对本专业毫无基础的初学者。通过汽车保养课程的学习,使学生熟悉并习惯车间的操作流程,掌握车辆维修入门操作的基本功。本选题为学期开设,共分为7个教学情境72课时,其中理论22课时,实操50课时。从汽车发动机系统、底盘系统、整车电器系统、全车油液及车辆控制系统等方面的维护与保养方法及注意事项进行系统介绍。后介绍了轿车30000公里维护与保养项目及方法,具有很强实用性与指导性。本选题主要通过对汽车的保养操作,使学生实习保养的分类和车间的操作规范,掌握车辆保养流程及内容并熟悉各种工具的使用。在车辆保养操作的同时,加强学生对全车各个部件的认识。
教育部在《关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》中提出,要深化工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式改革,实现专业与行业(企业)岗位对接,教学内容与职业标准对接,教学过程与企业的生产过程对接,学历证书与职业资格证书对接,职业教育与终身教育对接;校企合作共同开发课程和教学资源;推行项目导向、任务驱动等学做一体的教学模式。 双元制是源于德国的一种职业培训模式。所谓双元,是指职业培训要求参加培训的人员必须经过两个场所的培训,一元是指职业学校,其主要职能是传授与职业有关的专业知识;另一元是企业或公共事业单位等校外实训场所,其主要职能是让学生在企业里接受职业技能方面的专业培训。 本书所设计的教学过程与企业的实践过程实现了完全的对接,并参照德国的双元制模式进行编写。教学过程突出“七分实践,三分理论”的方式,围绕着汽车各系统的检查、维护等内容展开, 并以企业车间为背景环境开展教学。 每个项目通过一个真实的案例引出需要学习的内容,通过完成这个案例所需的若干学习任务,完成需要学习的内容。 在学习过程中要经过资讯——决策——计划——实施——检查等步骤: 资讯——完成任务所需要的基础知识、资料信息、工具使用等。 决策——对学生进行分组,明确负责人以及各组员职责。教师对各组任务进行布置,引导学生对故障进行相应的问诊,提示学生安全注意事项以及准备工作。 计划——学生根据理论知识以及查阅维修手册,对即将开始的工作制订出完整的工作计划(要求学生按组或独立制订)。教师审核计划是否能够安全执行,并对学生的工作计划进行点评。 实施——教师准备场地、设备设施、工具资料等。学生按照工作计划实施,并将实施的结果填写到相应的表格内。 检查——学生验证故障是否真正排除并将方法例出。教师通过各种方式验证学生掌握的内容(填空、问答、演讲等),并且对本课堂的内容进行总结、汇总、延伸。 本教学过程一共为72 课时,其中理论20 课时,实操为52 课时。 汽车维护与保养PAGE QI CHE WEI HU YU BAO YANG本书由哈尔滨职业技术学院张宇、黄秋菊任主编,哈尔滨职业技术学院马国宾和杨凤英任副主编,哈尔滨职业技术学院孙百鸣主审。其中,张宇编写了项目一、项目二、项目四、项目五和项目七,黄秋菊编写了项目三,马国宾和杨凤英共同编写了项目六。 参加编写的还有刘京南、于星胜、张敏、张立新、于海博等。本书的编写得到了哈尔滨职业技术学院有关领导的大力支持,也得到了以上各位老师的大力支持和理解,在此一并致谢!在编写过程中,我们参阅、援引、选用了有关专家学者的教材、著作和报刊资料,限于篇幅,难以一一列出,谨向作者致谢! 由于编者的经历和水平有限,加之时间仓促,书中难免有不妥或者错误之处,敬请广大读者和同行提出宝贵意见(发送至haitian8850@163.com),以便再版修订时改正。 编 者
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