《汽车营销学》第２版于２０１０年与读者见面，在几年里受到了广大汽车相关专业学生及汽车从业人员，尤其是从事汽车营销工作的读者朋友的广泛好评。随着汽车工业的发展，书籍的再版更新显得尤为重要。 我国汽车市场从２００１年起迎来了连续的高速发展，新车销量的增加必将在未来几年内推动二手车销量的攀升。据中国汽车工业协会统计，２０１４年，全国汽车产量达到２３７２２９万辆，销售量突破２３４９１９万辆，增速稳中有升，已成为全球产销量第一大国。 中国汽车产业有着强劲的增长潜力。随着我国国民经济稳健快速的发展，汽车工业出现了蓬勃发展的大好势头，同时由于人民的物质生活水平也在不断提高，汽车已经完全进入了普通家庭，成为人们日常生活的重要交通工具。 未来的十几年，既是我国汽车工业稳健发展时期，又是汽车市场群雄逐鹿、竞争日益激烈的时期；既有国内大大小小汽车厂家的市场争夺，又有进口车辆的强大威胁。在这种情况下，我国急需汽车市场营销方面理论知识扎实、实践技能熟练的专业人才。在这样的背景下，我们在《汽车营销学》第２版的基础上，根据汽车行业的发展变化，修订编写出了本书第３版。 在编写过程中，我们紧密联系当前汽车市场的实际情况，在市场营销的理论基础上，突出汽车市场营销的特点，按照高职高专职业技术教育的特点和人才培养方案，本着“适用、管用、够用”的原则，在理论基础适度的前提下，突出职业教育的特色，运用大量的案例教学，突出对实践技能的要求，力争做到知识和应用的完美统一。 参加本书编写工作的有：邢台职业技术学院何宝文（第５、１１章及附录），张丹颖（第３、１０、１２章），李英（第１章），陈超（第７章），刘学明（第６章及文字工作），河北工业职业技术学院祁翠琴（第４章），北京联合大学刘惠（第２章），河北机电职业技术学院张志（第８章），河南职业技术学院阴丽华（第９章）。本书由何宝文副教授担任主编，张丹颖、李英、祁翠琴担任副主编。 本书在编写过程中，除了参考了书后所列参考文献之外，还搜集参阅了很多国内外汽车制造销售企业的大量相关资料，主要有一汽大众、上海大众、上海通用、上汽奇瑞、海南马自达、广州本田、北汽福田、神龙汽车、福特、沃尔沃、丰田、奔驰等汽车公司的资料。在此也对以上企业表示深深的感谢。 本书既可作为高职高专汽车相关专业的教材，也可供汽车营销从业人员阅读使用。 由于编者水平有限，疏漏之处在所难免，恳请读者批评指正。 编　者第２版前言本书是普通高等教育“十一五”国家级规划教材。 本书第１版于２００４年出版以来共印了７次，印数达２５０００册，在短短几年的时间里受到了广大汽车从业人员，尤其是从事汽车营销工作的读者朋友的广泛好评。随着汽车工业的发展变化，书籍的再版更新显得尤为重要。 据中国汽车工业协会公布的数据显示，２００８年我国生产汽车９３４５万辆，同比增长５２％，超过美国位居世界第二位。日本生产汽车１１５６４万辆，同比减少０３％，连续３年位居世界第一位。美国汽车产量为８６８１万辆，同比减少１９３％，位居世界第三位。 中国汽车产业有着强劲的增长潜力，预计在２０１５年会达到每千人７９辆汽车，汽车年销售量会达到１０００万辆甚至１１００万辆。随着我国国民经济稳健、快速的发展，汽车工业出现了蓬勃发展的大好势头，同时由于人民的物质生活水平也在不断提高，汽车进入家庭的数量也在以惊人的速度增长。 未来的十几年，既是我国汽车工业稳健发展时期，又是汽车市场群雄逐鹿、竞争日益激烈的时期；既有国内大大小小汽车厂家的市场争夺，又有进口车辆的强大威胁。在这种情况下，我国急需汽车市场营销方面理论知识扎实、实践技能熟练的专业人才。在这样的背景下，我们在《汽车营销学》第１版的基础上，根据汽车工业的发展变化，修订编写出了本书第２版。 在编写过程中，我们紧密联系当前汽车市场的实际情况，在市场营销的理论基础上，突出汽车市场营销的特点，按照高职高专职业技术教育的特点和人才培养方案，本着“适用、管用、够用”的原则，在理论基础适度的前提下，突出职业教育的特色，运用大量的案例教学，突出对实践技能的要求，力争做到知识和应用的完美统一。 参加本书编写工作的有：邢台职业技术学院何宝文（第５、第１１章及附录），张丹颖（第３、第１０章），李英（第１章），陈超（第７章），刘学明（第６章及文字工作），河北工业职业技术学院祁翠琴（第４章），北京联合大学刘惠（第２章），河北机电职业技术学院张志（第８章），河南职业技术学院阴丽华（第９章）。本书由何宝文副教授担任主编，张丹颖、李英、祁翠琴担任副主编。 本书在编写过程中，除了参考书后所列的参考文献之外，还搜集参阅了很多国内外汽车制造销售企业的大量相关资料，主要有一汽大众、上海大众、上海通用、安徽奇瑞、海南马自达、广州本田、北汽福田、神龙汽车、福特、沃尔沃、丰田、奔驰等汽车公司的资料。在此对以上企业也深深地表示感谢。 本书既可作为高职高专汽车相关专业的教材，也可供汽车营销从业人员阅读使用。 由于编者水平有限，疏漏之处在所难免，恳请读者批评指正。 编　者第１版前言２００３年我国汽车产、销量双双突破４００万辆大关，销量超过德国，成为世界第三大汽车销售国。同年我国轿车产量首次突破２００万辆，达到２０１８９万辆，销量达到１９７１６万辆，分别增长８３％和７５％。随着我国国民经济稳健快速的发展，汽车工业出现了蓬勃发展的大好势头，同时由于人民的物质生活水平也在不断提高，汽车进入家庭的数量也在以惊人的速度增长。 未来的十几年，既是我国汽车工业快速发展时期，又是汽车市场群雄逐鹿、竞争日益激烈的时期；既有国内大大小小汽车厂家的市场争夺，又有加入ＷＴＯ后进口车辆的强大威胁。在这种情况下，我国急需汽车市场营销理论知识扎实、实践技能熟练的专业人才。在这样的背景下，我们经过长时间的准备和积累，编写出了这本《汽车营销学》。 在编写过程中，我们紧密联系当前汽车市场的实际情况，在市场营销学的理论基础上，突出汽车市场营销的特点，按照高职高专２年制和３年制职业技术教育的特点和培养方案，本着“适用、管用、够用”的原则，在理论基础适度的前提下，突出职业教育的特色，突出对实践技能的要求，力争做到知识和应用的完美统一。 参加本书编写工作的有：邢台职业技术学院何宝文（第１２章），张丹颖（第１０、１１章），罗新闻（第３章），李英（附录），陈超（第１章），河北工业职业技术学院祁翠琴（第４、５章），芜湖职业技术学院娄洁（第６、７章），北京联合大学刘惠（第２章），河北机电职业技术学院张志（第８章），河南职业技术学院阴丽华（第９、１３章），邵 （第１３章）。本书由何宝文副教授担任主编，张丹颖、祁翠琴、娄洁担任副主编。邢台职业技术学院汽车系的李贤彬主任担任主审，他在百忙之中对本书进行了细致的审阅，并提出了许多宝贵的意见，在此表示感谢。 本书在编写过程中，除了参考了书后所列参考文献之外，还参阅了很多国内外汽车制造销售企业的大量相关资料，主要有北京现代、一汽大众、上海大众、上海通用、上海奇瑞、海南马自达、广州本田、北汽福田、神龙汽车、福特、沃尔沃、丰田、奔驰等汽车公司的资料。在此对以上企业也深深地表示感谢。 本书除了可以作为２年制和３年制高职高专汽车相关专业的教材之外，也可供汽车营销从业人员阅读使用。 由于编者水平有限，疏漏之处在所难免，恳请读者批评指正。 编　者