本书是城市轨道交通专业用书,主要内容包括:城市轨道交通行车组织概述、城市轨道交通行车基础、客运列车的行车组织、救援列车的行车组织、施工及工程列车的行车组织、行车调度指挥、客运列车行车突发事件的应急处理、客运列车行车事故的处理及预防。
目前,城市轨道交通以其大容量、高速度和低污染的优势,已成为城市公共交通的主体。《城市轨道交通2016年度统计和分析报告》指出,截至2016年年底,中国大陆地区共30个城市开通运营城市轨道交通,共计133条线路,运营线路总长度达4152. 8km。其中,地铁3168. 7km,占76. 3%;其他制式城轨交通运营线路长度984.1km,占23. 7%。年度新增运营线路长度创历史新高,达534. 8km,首次超过500km,同比增长20. 2%。全年累计完成客运量160.9亿人次,同比增长16. 6%。拥有2条及以上城轨交通运营线路的城市已增加到21个,运营线路增多、客流持续增长、系统制式多元化、运营线路网络化的发展趋势更加明显。 2016年,中国大陆地区城轨交通完成投资3847亿元,在建线路总长5636. 5km,均创历史新高,可研批复投资累计34995.4亿元。截至2016年年底,共有58个城市的城轨线网规划获批(含地方政府批复的1 4个城市),规划线路总长达7305. 3km。在建、规划线路规模进一步扩大,投资额持续增长,建设速度稳健提升。 在当前轨道交通快速发展的形势下,提高城轨交通运营管理水平,积极适应网络化发展,做好人才培养和储备,强化企业运营能力是发展的关键所在。“城市轨道交通行车组织”是从事城市轨道交通行车指挥和调度岗位工作的必修课程,主要培养学生的列车指挥、列车组织与调度、行车事故处理和故障情况下应急处理等专项职业能力;明确了行车组织规章、行车指挥体系、岗位职责、交接班、检修施工登记和道岔擦拭等制度;使学生达到行车值班员初、中级职业标准的相关要求,为走上工作岗位做好准备。 本书分为三大部分,第一部分为基础部分,包括单元一与单元二,为全书内容提供基础理论与技术支撑,介绍了行车基础设备、信号系统、行车闭塞法、列车运行图及列车运行模式;第二部分为核心部分,包括单元三~单元六,为全书内容的核心与重点,介绍了正常情况下与非正常情况下,客运列车的行车组织方法,救援列车的开行、操作要求与要点,工程列车的施工计划及开行以及行车调度指挥工作与方法;第三部分为拓展章节,包括单元七和单元八,为全书内容的拓展与升华,列举了行车组织中的案例,并对案例进行分析,进而提出预防与处理措施。 本书编写分工如下:单元一、单元四、单元五由北京电子科技职业学院王霆、周琳编写,单元二由四川建筑职业技术学院龚庆、廖小琴编写,单元三、单元六由北京电子科技职业学院王霆、薛宏娇编写,单元七由北京市自动化工程学校贾天丽编写,单元八由北京铁路电气化学校魏宝举编写。 由于我国城市轨道交通运营公司分布在全国各地,各个公司的规章制度、行车组织方法存在一定的差异,本书只能引用其中部分规章制度、行车方法进行举例说明,而且随着技术设备的不断更新,行车组织方法也会相应地改变,因此书中的行车组织规程与方法可能与现实应用存在出入。同时,由于编者水平有限,书中难免有不足及错误之处,敬请读者批评指正。 编者
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