本书荣获首届全国优秀教材(高等教育类)二等奖
配有二维码视频资源、慕课资源、电子课件、习题解答、试题及参考答案
西安交通大学教学团队倾情打造
本书从内燃机工作性能指标之间的运算关系、理论与实际循环和缸内燃烧过程三个基础理论方向,系统讲述内燃机工作的基本原理,并结合电控燃料供给系统、可变进气系统、增压小型化、高效排气后处理等技术,介绍内燃机实现节能减排的技术路线和潜力等。本书共分11章,内容主要包括内燃机的工作性能指标、工作循环、燃料、缸内气体流动与混合气的形成及燃烧、排放机理及控制等,更新了柴油机燃烧着火过程及阶段划分,简化了燃料供给系统内容,突出介绍了现代内燃机节能减排的原理与技术方法,并包含有一定的内燃机使用和动力学与设计等内容。
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本书从内燃机工作性能指标之间的运算关系、理论与实际循环和缸内燃烧过程三个基础理论方向,系统讲述内燃机工作的基本原理,并结合电控燃料供给系统、可变进气系统、增压小型化、高效排气后处理等技术,介绍内燃机实现节能减排的技术路线和潜力等。本书共分11章,内容主要包括内燃机的工作性能指标、工作循环、燃料、缸内气体流动与混合气的形成及燃烧、排放机理及控制等,更新了柴油机燃烧着火过程及阶段划分,简化了燃料供给系统内容,突出介绍了现代内燃机节能减排的原理与技术方法,并包含有一定的内燃机使用和动力学与设计等内容。
随着世界范围内高标准燃油经济性和排放法规的实施, 内燃机科技有了日新月异的发展, 主要体现在内燃机的有效热效率的提升、先进的电子控制和高效排放后处理系统应用等几个方面。在我国由内燃机生产制造大国向研发设计与生产制造并重发展的转型期, 有必要对内燃机学的教学内容进行与时俱进的更新, 因此在本书的编写过程中, 力求反映最新研究成果, 使燃烧理论与技术相结合。 本书共11 章, 分为三部分: 在基本知识方面, 内容包括内燃机发展简史、中国内燃机工业发展简史和内燃机的典型构造与技术; 在内燃机原理方面, 有内燃机的工作指标、工作循环、燃料、混合气的形成和燃烧及污染物的生成与控制等内容, 特别加强了现代内燃机节能减排新技术内容; 在应用与设计方面, 延续前版教材的特点, 内容涵盖内燃机的使用特性与匹配、内燃机动力学与概念设计。本书配有部分动画, 扫描二维码即可观看。 本书为“九五” 部级重点教材, 普通高等教育“十五” “十一五” “十二五” 国家级规划教材, 以及教育部普通高等教育精品教材, 但随着国Ⅳ和国Ⅵ排放标准的制定和实施, 需要对内燃机燃烧与排放控制措施等有关内容进行修订, 以满足新的教学改革计划的要求。本书由西安交通大学刘圣华和周龙保教授任主编, 吉林大学韩永强教授和江苏大学王忠教授任副主编, 其中刘圣华和周龙保教授主要完成了第一~ 三章、第五章、第六章和第八章的编写, 西安交通大学汪映副教授编写了第四章和第八章(部分内容), 西安交通大学王金华副教授编写了第五章(部分内容), 吉林大学韩永强教授编写了第六章(部分内容)、第九~ 十一章, 江苏大学王忠和杜家益教授共同编写了第七章。本书由刘巽俊和蒋德明教授担任主审。在编写过程中, 不仅得到了潍柴控股集团有限公司、广西玉柴机器集团有限公司、昆明云内动力股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司等单位的鼎力支持, 还得到了许多内燃机同行的帮助, 在此谨向对本书的编写和出版做出贡献的所有人表示感谢。 内燃机产品是工艺品般的高技术载体, 内燃机学博大精深, 本书在承接前三版教材结构和内容的基础上, 力求反映当今最新科技成果, 但编者并没有全面参与诸如国Ⅳ和国Ⅵ等发动机的研究进程, 故疏漏之处在所难免, 恳请读者提出使用建议, 帮助编者及本书不断进步。 编 者
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