随着车辆信息化的不断发展，汽车上开始使用越来越多的信息获取、通信、处理、存储以及应用技术，包括面向车辆内电子控制和信息单元连接的体域网及各种信息获取处理和应用的装置与技术。这些技术和相应的装置，具有一般信息技术与信息装置的性质，也具有车载环境的特点，衍生出了车载网络和车载信息技术，是当今提升车辆各种性能指标的主要手段之一。随着社会对车辆性能需求的不断提高，车载网络和信息技术以及相应的装置也越来越复杂，在车辆工程和车辆技术以及运用中的作用也越来越重要。通信和信息技术在车辆以及交通领域中的飞速发展，对车辆行业形成了一个巨大冲击。车载信息技术对于车辆技术的重要性也被车辆行业广泛接受，已经不仅是车辆技术的一个重要部分；随着车辆智能化和网联化的不断深入，甚至有成为车辆技术中最重要部分的趋势。这种趋势是社会信息化发展在车辆和交通领域中的体现。 车载网络与信息技术是计算机网络、嵌入式系统以及信息安全等技术在车辆工程中的应用；为实现“网联智能车”的目标，机器视觉、人工智能等理论与技术也越来越多地出现在车辆工程中。这些技术一方面提升了车辆固有属性下的功能和性能指标水平，另一方面也拓展了车辆的功能和性能指标范畴，将使车辆从建造到使用产生革命性变化。 本书编写的出发点是对现在车载网络与信息技术进行一个概述，力求对这一领域进行一个较全面的介绍。第一章简要介绍一些相关的基本概念和基础知识，综述了车载总线网络和信息技术；第二章、第三章、第四章分别介绍了CAN :FlexRay、MOST这3种当前比较重要的车载总线网络标准；第五章介绍了车载以太网的相关内容；第六章介绍了一些典型的车载信息装置与技术；第七章介绍了车联网的基本概念、基本结构以及应用；第八章介绍了车载信患安全问题和发展状况，并概述了车载信息安全相关技术。 本书在编写过程中，得到了第一汽车集团技术中心矫雪明总监、四平德科电子有限公司宋连彬总工程师的指导和帮助，在资料收集及技术咨询等方面得到了崔茂源博士、周时莹博士、和为民博士、陈筠翰博士、于赫博士的支持和帮助，在此对他们表示诚挚的感谢。 车载网络和信息技术一直在迅速发展。在本书编写过程中，总有说时迟那时快的感觉；更由于作者学识和水平所限，书中难免有错误和疏漏，恳请读者批评指正。 编者