本书共分十章,第壹章汽车可靠性理论基础,;第二章汽车零部件的失效理论;第三章汽车维护工艺;第四章汽车修理工艺;第五章汽车零件修复方法;第六章汽车发动机维修;第七章汽车底盘机械系统的维修;第八章汽车电气设备维修;第九章汽车车身维修;第十章汽车修理质量管理。本书内容系统、全面,贴近实际,既可作为普通高等院校汽车类本科专业教材,也可供职业技术学院相关专业选用,还可供从事汽车服务、汽车维修的技术人员及管理人员学习与参考。
本书共分十章,第壹章汽车可靠性理论基础,;第二章汽车零部件的失效理论;第三章汽车维护工艺;第四章汽车修理工艺;第五章汽车零件修复方法;第六章汽车发动机维修;第七章汽车底盘机械系统的维修;第八章汽车电气设备维修;第九章汽车车身维修;第十章汽车修理质量管理。本书内容系统、全面,贴近实际,既可作为普通高等院校汽车类本科专业教材,也可供职业技术学院相关专业选用,还可供从事汽车服务、汽车维修的技术人员及管理人员学习与参考。
前言《汽车维修工程》(第1版)是根据普通高等教育交通类专业教材编写规划和《汽车维修工程》教材编写大纲编写的。自2009年1月出版以来,在全国多所高等院校的汽车类专业和其他相关专业的教学中得以广泛应用。 近年来,电子技术的进步和发展给汽车维修业带来了思维方式、思维观念的根本变化,传统的以经验判断为主的机械修理方法逐渐被以仪器检测诊断为代表的以电控技术为主的现代维修方法所替代。汽车产品的种类增多、技术性能提高,使用对象的变化必然引起与之相关的汽车维修技术的变革,许多相关汽车维护、修理和汽车检测的标准、规范或规定得到颁布或更新。正是在这种背景下,汽车维修教材有必要进行修订,有必要体现具有高科技含量的现代维修思想。 随着教学改革研究的深入,我们对汽车维修工程课程的教学经验也在不断积累。因此,在《汽车维修工程》(第2版)编写中,我们删除了原教材中技术上或管理上已经陈旧的部分内容,增添了汽车电气设备维修、电控汽油发动机维修等新内容。 本书由吴明任主编,任勇刚、李春荣任副主编,参加编写的人员还有孟宪章、关伟、初立东、王雪莲、施继红、陈霞、郭修平、刘春玲、马薇、于文东、汤超、张兴东等。 本书由吉林大学交通学院王耀斌教授担任主审,他提出了大量宝贵的意见,对此,编者表示衷心的感谢。同时,借此机会对本书参考文献的作者和提出宝贵意见的专家表示衷心的感谢。 恳请读者对本书的内容和章节安排等提出宝贵意见,并对书中存在的不当之处提出批评和修改建议。 编者
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