随着我国经济发展的转型升级与国际竞争力的全面提高，培养创新能力强、能够适应我国经济建设和社会发展需要的工程技术人才，是各项事业长期稳定发展的重要保障。我国经济建设的快速发展和人们生活水平的不断提高，促进了汽车保有量的大幅增加，带动了汽车工业和交通运输业的迅猛发展，汽车在国民经济的各个领域和社会生活中发挥着越来越重要的作用。随着汽车技术的发展，汽车电气及电子控制技术在汽车中占有日益重要的地位，其对提高汽车动力性、经济性、安全性、可靠性、操纵稳定性、乘坐舒适性和降低排放等方面具有重要作用。汽车电气及电子控制技术是交通运输、车辆工程、汽车服务工程等专业重要的专业课程之一，对课程内容的理解与掌握直接影响汽车领域专业技术人员的理论与实践基础。 在高等工科教育“回归工程”和“能力导向”原则的指引下，各高校在专业建设过程中，都在研讨如何结合专业认证进行专业建设的深入改革。为此，许多高校都在进行人才培养方案与课程教学大纲的调整，其中课程改革与建设是新形势下人才培养的重要基础。汽车大结构的教学改革一直是车辆工程专业汽车方向教研人员关注的焦点，如何在教学中使学生尽快形成关于汽车结构清晰而完整的大知识体系，是汽车工程方向教学改革的一件大事。这需要对现有的“汽车构造”“汽车电器”“汽车电子控制技术”等课程进行研究，明确知识结构和各自的作用。 针对汽车大结构知识体系的形成，以机电系统知识体系为基础，借鉴“汽车构造”课程已形成的汽车大结构中机械系统的知识体系，将传统的“汽车电器”与现代的“汽车电子控制技术”有机结合，形成“汽车电气及电子控制系统”，作为汽车大结构中的电气系统，使汽车大结构体系更加科学化、条理化，有利于学生对汽车大结构的学习。 本书在注重结构基础知识的同时，力争反映当前汽车工程领域的先进成果。在汽车电气及电子控制系统结构介绍过程中，结合汽车电气系统的使用，适当加入实际车型的维护与检修内容，而不仅仅是对结构及工作过程的描述，以满足读者的实际需要。 全书分发动机电气及电子控制技术和底盘与车身电气及电子控制技术两篇。在第1篇中，主要介绍了蓄电池、交流发电机及其调节器、起动机、汽油机电子燃油喷射系统、电子点火系统和汽油机辅助控制系统等内容，最后，以典型AJR型电喷发动机系统的介绍作为总结，有利于对发动机电气及电子控制系统的整体把握。在第2篇中，主要介绍了电子控制自动变速器、汽车防抱死制动系统、汽车牵引力控制系统、电子控制悬架系统、汽车自动空调系统以及汽车照明、信号与仪表系统和辅助电气及电子控制系统等，最后，通过汽车电气系统总线路对整车电气及电子控制系统进行梳理。本书的选材及编写思路按照整体—局部—整体的逻辑关系，从读懂汽车电路出发，让学生掌握电气元件的工作和电子控制技术的工作原理，再利用汽车电气系统总线路的知识将这些元件串联起来。本书突出工程应用能力的培养，注重理论与实际的结合，从而奠定学生汽车大结构中电气系统的理论与实践基础。 本书由孙建民、周庆辉等编著，由东南大学殷国栋教授主审。朱爱华、金涛涛参与编写了部分章节，孙建民对全书进行了统稿。 本书在编写过程中，得到了北京建筑大学机电与车辆工程学院各位领导、同事及韦智元、尹凤凤等同学的大力支持和帮助，在此表示衷心的感谢！本书在编写过程中还参阅了大量国内外同行的专著、教材、文献资料等，在此一并表示感谢。 由于编者水平有限，书中难免有疏漏和不妥之处，恳请读者批评指正。 编者