?第2版前言《汽车电子控制基础》自2007年作为普通高等教育“十一五”国家级规划教材出版以来,承蒙广大读者厚爱,已连续多次重印。这次修订是基于以下两方面的原因:一方面是知识的更新;另一方面是结构的调整。 近年来随着对汽车动力性、经济性、舒适性以及环保性能的要求越来越高,电子控制新技术的应用日益普及,汽车中电控单元越来越多。新版教材中,大幅度增加了对汽车信息控制网络的介绍(第十六章),并增加了独立的章节介绍汽车电控单元(第十七章)。汽车电动化以及线控技术等近年来发展迅速,但由于目前电动汽车、混合动力汽车等尚不普遍,加上有关内容涉及电力电子技术知识,已超出本书范围,故此未做专门介绍,将这一发展趋势在第一、第十八章做了简单介绍。同时,删减了某些相对陈旧、已趋于淘汰的技术内容。 另一方面,在章节结构方面做了大幅调整。除了章节内容的增减以外,为了便于实训教学,在各章后面增加了若干实训,项目,并增加了若干综合训练项目(第二十章)。这些实训项目和综合训练项目都由编者根据多年教学实践经验而精心创作,深受学生欢迎。 根据近年来产业结构转型升级对技能型人才的要求和学生可持续发展的需要,作为全国示范性院校,深圳职业技术学院率先提出“复合育人”的理念。为了培养复合式创新型高素质高技能人才,加强必要的基础知识和基本技能的训练,就显得尤为重要。这也是本书编写的基本指导思想:教材并不等于教案,而应力图将教材编写成为既适合课堂教学,又便于学生主动学习的重要参考资料。 本书力图做到既能密切联系汽车的实际应用,又能图文并茂、通俗易懂、循序渐进,不仅适用于汽车类专业学生使用,也能用作广大工程技术人员的参考书。 本书由万霞、曹家菇担任主编,崔宏巍担任副主编。参加本书编写的有:董铸荣(第二章)、崔宏巍(第三、七、八、十九章以及附录)、万霞(第四、五、六、十、十一、十四、十七章)、曹家枯(第一、九、十六、十八章)、余春晖(第十二、十三、十五章)、陈明(第二十章)。 由于作者水平有限以及时间紧迫等原因,书中疏漏或不妥之处在所难免,敬请读者指正。 编者
随手扫一扫~了解多多