目录
丛书序
前言
绪论
第一章地面—轮胎力学
第一节作用在轮胎上的力和力矩
第二节松软路面的物理机械特性
第三节轮胎的纵向力学特性
第四节轮胎的侧偏特性
习题
第二章汽车动力性
第一节汽车动力性的评价指标
第二节汽车受力分析
第三节动力性的评价方法——驱动力-行
驶阻力平衡图
第四节汽车的功率平衡
第五节电动汽车的动力性计算
第六节影响汽车动力性的主要因素
第七节汽车动力性试验
习题
第三章汽车的燃油经济性
第一节汽车燃油经济性及其评价指标
第二节汽车燃油经济性的计算
第三节影响汽车燃油经济性的因素
第四节汽车燃油经济性试验
习题
第四章汽车发动机功率和传动系统
传动比的选择
第一节发动机的主要性能指标和功率
的确定
第二节传动系统最小传动比的选择
第三节传动系统最大传动比的确定
第四节传动系统档数与各档传动比的
选择
第五节利用燃油经济性-加速时间曲
线确定动力装置参数
第六节汽车动力性能参数选择案例
第七节汽车自动换档规律的确定
习题
第五章汽车的制动性
第一节制动性的评价指标
第二节制动时车轮的受力
第三节汽车的制动效能及其恒定性
第四节制动时汽车的方向稳定性
第五节前、后制动器制动力的比例
关系
第六节汽车防抱死制动系统（ABS）和
制动器辅助系统（BAS）及其他
控制系统
第七节汽车驻车制动性
第八节汽车制动性试验
习题
第六章汽车的操纵稳定性
第一节概述
第二节汽车转向运动学和动力学
第三节汽车的稳态转向
第四节前轮角阶跃输入下汽车的
瞬态响应
第五节汽车横向行驶时的稳定性
第六节汽车操纵稳定性的试验
习题
第七章汽车行驶平顺性
第一节路面的统计特性
第二节汽车振动系统的简化
第三节单质量系统的振动
第四节“人体-座椅”系统参数对振动
的影响
第五节人体对振动的反应以及平顺性
的评价
第六节影响汽车平顺性的结构因素
第七节汽车平顺性试验和数据处理
习题
参考文献
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