前言
第1章概述1
11汽车覆盖件冲压成形特点1
111汽车覆盖件的质量要求1
112汽车覆盖件的结构特点2
113汽车覆盖件的成形特点2
12模型3
121实体模型3
122数学模型4
13汽车覆盖件材料4
第2章汽车覆盖件冲压工艺设计8
21工艺设计基础8
22工艺设计9
221工艺设计需要研究的主要问题9
222加工工艺和工序设计的基本原则9
223工艺方案10
23汽车覆盖件拉深工艺设计11
231拉深工艺特点11
232拉深方向的设计11
233压料面的设计14
234工艺补充部分的设计16
235拉深筋的作用、种类及设计22
236工艺孔和工艺切口的设计31
24汽车覆盖件修边及冲孔工艺设计32
241修边方向32
242修边形式33
243冲孔33
25汽车覆盖件翻边工艺设计36
251翻边形式36
252翻边方向36
26工艺设计实例37
261翼子板工艺设计37
262前门框工艺设计38
263发动机盖工艺设计40
第3章拉深模设计43
31拉深模的设计要点43
311小批量生产模具的设计要点43
312中批量生产模具的设计要点44
313大批量生产模具的设计要点44
32拉深模的典型结构45
321单动拉深模45
322双动拉深模45
33拉深模工作零件的结构49
331凸、凹模的结构49
332凸、凹模及压边圈的结构尺寸50
34拉深模的导向零件52
341单动拉深模的导向53
342双动拉深模的导向55
35拉深模的压边零件56
351单动拉深模的压边56
352双动拉深模的压边57
36拉深模的出件和退件装置57
361出件装置57
362退件装置58
37拉深模的限位装置及起吊装夹装置59
371限位装置59
372起吊装置60
38拉深模的排气孔61
第4章修边模设计62
41修边模的分类62
411垂直修边模62
412斜楔修边模62
413垂直斜楔修边模63
42修边镶块63
421结构形式64
422斜楔面垂直修边66
423立边修边刃口形状67
424修边镶块接缝68
425修边镶块的安装固定69
43斜楔机构71
431斜楔机构与斜楔图71
432斜楔机构的设计程序72
433斜楔机构的形状与尺寸设计73
434滑块复位方式75
44修边废料的处理76
441废料分块与废料刀的配置76
442修边废料刀的结构77
45修边冲孔模79
第5章翻边模设计81
51翻边模典型结构81
511翻边模的类型81
512翻边凸模的扩张结构81
513修边件翻边时的定位81
514翻边时的压料82
515翻边模的导向82
516翻边模的退件82
517翻边模典型结构示例83
52翻边镶件86
521翻边轮廓86
522镶件的分块87
523凸、凹模镶件尺寸87
524凸、凹模镶件的交接87
525凸、凹模镶件材料89
第6章汽车覆盖件冲压模具的制造与
调整90
61汽车覆盖件冲模的制造特点90
62汽车覆盖件模具制造设备90
621基准面加工设备90
622型面加工设备91
623研配设备91
624打磨工具91
625测量设备91
626调试设备92
627激光切割设备92
63生产技术准备92
631铸件的准备92
632模型和样板的制造94
64拉深模的制造98
641拉深模的质量要求98
642拉深模的制造过程100
643刻模104
644研修104
645打磨抛光104
646拉深筋的安装105
647坐标孔的加工105
65修边冲孔模的制造106
651修边冲孔模的质量要求106
652修边模制造的生产技术准备106
653修边模的制造要点107
66翻边模的制造109
661翻边模的质量要求109
662翻边模的制造工艺要点110
67汽车覆盖件冲压模具的调整110
671调整的准备111
672冲模的安装111
673坐标孔的应用113
674拉深模的调整114
675翻边模的调整117
676落料模、修边(冲孔)模的
调整118
677坯料尺寸的确定119
678调整过程的其他工作及总结120
第7章汽车覆盖件冲压成形应用
实例122
71顶窗盖上体的冲压工艺及模具122
711顶窗盖上体的成形分析122
712顶窗盖上体的模具123
72前围边板的冲压工艺及模具124
721工艺分析124
722各工序的模具分析128
参考文献133